|
Машина РД-2500 Л для ремонта дорожных и аэродромных покрытий литым асфальтом
Изобретены и запатентованы машины РД-2500 Л, приспособленные для ремонта дорог и аэродромных покрытий литым асфальтом, эти же машины могут использоваться для ямочного ремонта, проведения кровельных работ, а также в качестве заливщика швов и трещин. Предусмотрена возможность использования с гидравлическими отбойными молотками (не требуется использования дорогостоящего компрессора).
Современная технология ремонта дорожных, аэродромных покрытий и кровельных работ. Работы производятся с помощью литых горячих битумоминеральных смесей, которые отличаются высочайшей водонепроницаемостью и обеспечивают срок службы не менее 25 лет.
Использование при ремонтных работах литого асфальта по сравнению с традиционно применяемыми уплотняемыми асфальтобетонами это:
- исключительно высокая невосприимчивость покрытий из литого асфальта к внешним воздействиям окружающей среды и многократно больший срок службы при любых автотранспортных нагрузках;
- отсутствие необходимости уплотнения материала, уложенного на поврежденное покрытие;
- высокая приживаемость ремонтного материала к покрытию, обеспечение бесшовности покрытия (благодаря высокой температуре в сочетании с относительно высоким содержанием вяжущего вещества);
- расширение сроков дорожно-ремонтного сезона вплоть до круглогодичного;
- возможность проведения ремонта в короткие сроки в сочетании с минимальными ограничениями движению транспорта;
- независимость технологии от режимов работы стационарных асфальтобетонных заводов и автомобилей, занятых на транспортировании смесей;
- доступность проведения дорожно-ремонтных работ в ночное время и выходные дни;
- возможность заблаговременного приготовления ремонтных полуфабрикатов в виде "сухих" смесей, основой которых является старый асфальтобетон (до 80 % по массе) и нефтебитум твердых марок(5-10% по массе);
- снижение трудозатрат при проведении ремонта дорог.
По специальному заказу машина РД-2500 Л может дополнительно оснащаться:
- гидравлическим нарезчиком швов и пазов в дорожных покрытиях;
- устройством для разделки трещин в дорожных покрытиях;
- гидравлическим ручным отбойным молотком ;
- устройством для подачи горячего нефтебитума (мастики) под давлением по гибкому трубопроводу;
- переносной газопламенной горелкой;
- устройством для размораживания газовых баллонов.
Технические данные машины РД-2500 Л (ТУ РБ 37408173.007-99):
| Вместимость котла при полной загрузке, кг | 2500-4200 |
| Температура разогрева смесей литого асфальта, °С | 160-200 |
| Максимальная тепловая мощность газовых горелок, кВт | 81 |
| исп привода лопастной мешалки | Гидромеханический, реверсивный |
| Скорость вращения вала мешалки, об/мин | 2-7 |
| Максимальный крутящий момент на валу мешалки, Н*м | 7500 |
| Тип сцепного устройства с базовым механизмом | Гидрофицированный крюк |
| Максимальная транспортная скорость, км/ч | 30 |
| Масса (без трактора), кг | не более 1900 |
| Габаритные размеры (без трактора), мм | не более 3800*2050*2100 |
| Срок службы | 7 лет |
| Геометрический объем емкости варочного котла, м3 | не менее 2,1 |
Базовая модель машины РД-2500 ЛМ агрегатируется с колесным трактором по схеме полуприцепа. По специальному заказу варочный котел машины может устанавливаться на шасси автомобиля ЗИЛ или ГАЗ.
На машине предусмотрено газогорелочное устройство, работающее на сжиженном газе. Машина комплектуется жидкотопливной горелкой, позволяющей пользователю самостоятельно перейти на дизельное топливо вместо пропан-бутана.
Комплект сопроводительной нормативной и технологической документации включает:
- СТБ на литой дорожный асфальт;
- Руководство по эксплуатации машины РД-2500 Л;
- Ресурсно-сметные нормы на ремонт дорог литым асфальтом;
- Технические условия на литые кровельные битумоминеральные смеси;
- Нормы расхода сжиженного газа или дизельного топлива;
- Технологический регламент работ с применением литого асфальта.
Машина для ремонта дорожных и аэродромных покрытий литым асфальтом РД-2500 Л имеет оптимальное сочетание стоимости и потребительских свойств и качеств.
В частности, машина РД-2500 Л является:
- универсальной, т.е. пригодной как для транспортирования смесей литого асфальта, так и для приготовления их в варочном котле самой машины и последующего транспортирования, включая смеси на основе асфальтобетонного лома;
- простой, надежной и экономичной в эксплуатации;
- удобной и полезной в работе благодаря разумным габаритам, приемлемой маневренности в стесненных условиях, адаптированию гаммы гидрофицированного строительного инструмента;
- экологически и технически безопасной;
- имеющей дополнительные функции, связанные с производством гидроизоляционных, кровельных, разметочных и др. видов работ;
- недорогой и быстроокупаемой.
Модификация машины РД-2500 Л с приводом от вала отбора мощности трактора. | 
Ямочный ремонт в зимних условиях. |
С помощью машины РД-2500 Л работы производятся круглогодично. | 
Машины РД-2500 Л на базе ЗИЛ-130. |
Укладка литой горячей битумоминеральной смеси. | 
Машина РД-2500 Л с жидкотопливной горелкой и планетарным двигателем. |
Фрагмент эксплуатируемого кровельного покрытия из литых горячих битумоминеральных смесей. | 
Фрагмент кровельного покрытия из литой горячей битумоминеральной смеси. |
Партия машин РД-2500 Л. | 
Машина РД-2500 Л с жидкотопливной горелкой и планетарным топливом. |
Пневматическое оборудование для разгрузки и транспортировки сыпучих материалов
| цемента, минерального порошка, фосфоритной муки, кальцинированной соды, фосфатов, триполифосфатов, мела, глинозема, зерна и др. |
 | Обеспечивает:
- перемещение материалов из ж/д вагонов и барж с заданной производительностью в силосные емкости и бункера;
- полную сохранность транспортируемого груза;
- защиту окружающей среды;
- соблюдение норм пожаро- и взрывобезопасности.
|
| | ТА-20 | ТА-52 | ТА-53 |
| Транспортируемый материал | цемент | цемент | мин. порошок | цемент | мин. порошок |
| Производительность, т/час | 20 | 50 | 30 | 100 | 60 |
| Высота подъема, не более, м | 35 | 35 | 35 |
| Рабочее давление в смесительной камере, не более, мПк | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| Расход сжатого воздуха, м3/мин. | 3,5 | 9 | 12 |
| Мощность эл/двигателя, кВт | 13 | 30 | 37 |
| Масса, кг | 510 | 640 | 900 |
Аппараты струйной очистки АСО-150У
АСО-150У | Предназначены для очистки воздушно-пескоструйным способом внутренних и наружных поверхностей от старой краски, ржавчины, окалины, различного рода загрязнений, обезжиривания поверхностей при ремонте зданий, а также для подготовки поверхности под окраску при ремонтных работах на энергетических, судоремонтных и других объектах промышленного назначения. |
| Объем камеры, л | 150 |
| Давление подводимого сжатого воздуха, атм | 3,5 - 7 |
| Производительность по очистке поверхности, м2/час | до 20 |
| Длина шлангов, м (при вертикальном / при гор. расположении) | до 40 / до 60 |
| Внутренний ш шланга для подачи песка, мм | 25,0 |
| Дистанционное управление | + |
| Габаритные размеры (длина х ширина х высота) | 1000 х 760 х 1150 |
| Масса, кг | 160 |
Комплектация: абразивный шланг (19,5 м), шланг (19,5 м)
для подключения дистанционного управления, сопло из карбида волфрама, манометр. |
Аппараты дробеструйной очистки АД-150Б
| Объем камеры, л | 150 |
| Наибольшее рабочее давление, кгс/см2 | 6 |
| Произв. при зачистке со снятием окалины, давл. 6 кгс/см2 и сопле ш 8 мм, м2/час | 10 -12 |
| Габариты в плане / наибольшая высота, мм | 836 х 953 / 1600 |
| Масса аппарата без материальных шлангов, рукавов и ЗИП, кг | 155 |
Установки пневмопескоструйные напорные типа DSG
Предназначены для очистки металлических и бетонных конструкций от коррозии, старой краски, других наслоений и подготовки поверхности перед нанесением антикоррозионных покрытий.
| | DSG-25 SP | DSG-75 SP | DSG-100 SP | DSG-160 SP | DSG-200 SP | DSG-250 SP |
| Объем емкости, л | 25 | 75 | 100 | 160 | 200 | 250 |
| Рабочее давление, МПа | 5-7 |
| Производительность, м2/час | 5-10 | 5-15 | 5-20 | 5-27 | 5-27 | 5-27 |
| Расход сжатого возд, м3/мин. | 1,3-5,2 | 3,5-5,2 | 3,5-5,2 | 4,5-10 | 4,5-10 | 4,5-10 |
| Масса, кг | 38 | 85 | 91 | 128 | 132 | 136 |
| Габариты, мм | 550х550900 | 620х6201250 | 620х6201320 | 1000х7301470 | 1000х7301570 | 1000х7301620 |
Агрегат АПА-1
Предназначен для повторного разогрева и переработки снятого асфальтобетона (асфальтовый лом, отходы после фрезеровки асфальтобетонных покрытий и т.п.) при проведении ремонта автомобильных дорог и тротуаров. Агрегат работает в автономном режиме и установлен на шасси.
| Емкость по загрузке, т | 0,350 |
| Производительность, т/час, не менее | 1,5 |
| Температура разогрева, °С, не более | 160 |
| Расход дизельного топлива жидкостной горелкой | 11,2 |
| Удельный расход бензина силовой установкой, г/квт | 340 |
| Частота вращения перемешивающего барабана, об./мин. | 8 |
| Объем бака, л (для дизельного топлива / для масла гидросистемы) | 80/80 |
| Габаритные размеры (длина х высота х ширина), мм | 4360 х 2090 х 1660 |
Трубчатые дизель-молота
Предназначены для забивки в грунт деревянных, железобетонных и металлических свай, а также стального шпунта вертикального или наклонного. В молотах применена система распыления топлива - ударное разбрызгивание.
| | УР2-500 | УР2-1250Б | УР2-1800Б | УР2-2500Б |
| Масса ударной части, кг | 500 | 1250 | 1800 | 2500 |
| Наибольшая энергия ударной части, кгс/м | 1500 | 4000 | 5400 | 8200 |
| Высота подъема ударной 1части при пуске, мм | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Количество ударов в минуту | 43 | 43 | 42-45 | 43 |
| Масса молота (сухая), кг | 1200 | 2660 | 3300 | 5500 |
| Масса забиваемой сваи, кг | до 1500 | до 3000 | до 5000 | до 7000 |
Аксессуары
| | Производительн., м3/мин. | Давление, атм. | Мощность, кВт | Габариты, мм | Масса, кг |
| Отбойный молоток МО-2М | 1,50 | 5 | 0,815 | 580 | 8,5 |
| Отбойный молоток МП 6-5 | 1,50 | 6 | 0,800 | 575 | 8 |
| Отбойный молоток МО-2 КУ | 1,50 | 5 | 0,815 | 580 | 8,5 |
| Отбойный молоток МО-3М | 1,50 | 5 | 0,815 | 630 | 9 |
| Рукав пневматический 12, 16, 18 мм в бухтах |
| Лопатка, пика к отбойному молотку |
Котел битумоварочный на дизельном топливе КБ
| Емкость, м3 | 1,5 |
| Время разогрева, час | 2 |
| Габаритные размеры (длина х высота х ширина), мм | 1950 х 2300 х 1000 |
| Масса, кг | 520 |
Котел битумоварочный СО-185 на дизельном топливе
Предназначен для разогрева и подачи кровельных битумов при выполнении гидроизоляционных и кровельных работ.
| Производительность по разогреву битума, м3, не менее | 0,5 |
| Объем бака рабочий, м3, не менее | 1,0 |
| Рабочее давление, Мпа (кг/см2), не менее | 1,5(15) |
| Дальность подачи по вертикали, м, не менее | 50 |
| Установленная мощность, кВт, не более | 6,9 |
| Габаритные размеры (дл х в х ш), мм | 4400 х 2050 х 2500 |
| Масса (без трубопровода), кг, не более | 1800 |
Битумоварка БВУ-1,2
Битумоварка универсальная предназначена для плавления, разогрева битума и поддержания его температуры 160-180°C. Битумоварка может работать на дизельном топливе или от электроэнергии в зависимости от наличия типа энергоносителя.
| Емкость котла, м3 | от 1,2 |
| Емкость топливного бака, м3 | 0,12 |
| Вид теплоносителя | Дизельное топливо, ТЭНы вместе или раздельно |
| Расход диз. топлива, л/ч | 2,5 |
| Установленная мощность, кВт | 17,5 |
| Масса, кг | 109 |
Горелка Г-7
| Произв. разогрева при 20°С, м2/час | до 80 |
| Расход газа, м3/час | 2,8 |
| Давление газа, МПа | 0,1 |
| Количество форсунок | 7 |
| Максимальная длина факела, мм | 400 |
| Максимальная ширина рулона, мм | 1000 |
| Габаритные размеры (дл х в х ш), мм | 1543 х 1060 х 890 |
| Масса, кг, не более | 11 |
Аппарат для разогрева вязких материалов АРВМ-18/380-200
АРВМ-18/380-200 | Аппарат для разогрева вязких материалов предназначен для разогрева (расплавления) битума, смол, мастик, красок при проведении ремонтно-строительных и гидроизоляционных работ при температуре окружающей среды от -15 до 45°С.
Аппарат изготовлен в виде передвижной электроустановки и перемещается в зоне работ вручную или с помощью подъемных механизмов или тележки.
АРВМ состоит из горизонтально расположенной цилиндрической емкости с загрузочным люком, оснащенной плоскими электро-нагревательными элементами, крана с электроподогревом, блока управления.
В состав ПУ входят: электронная плата регулирования и поддержания заданной температуры рабочей емкости, контроля предельной температуры электронагревателей, контроля исправности электронагревателей, трансформатор для питания электронагревателя крана, автоматический выключатель, органы управления и контроля, платы индикации. |
Технические характеристики:
- Напряжение питания, 3-х фазная 4-х приводная с нулевым проводом сеть, В - 380, 50 Г
- Номинальная мощность, Вт - 18 (10)
- Объем загрузочной емкости, л - 200 (100)
- Диапазон установки температуры разогрева, 0С - от 40 до 300
- Производительность (для битума), кг/ч - 160 (90)
- Габаритные размеры, мм - 1310*530*980
- Масса, не более, кг - 70
- Класс защиты от поражения электрическим током - 1
Преимущества:
Разогрев (расплавление) материалов ведется непосредственно в зоне выполнения работ, на крышах зданий и внутри помещений
Отсутствие работ по очистке стен зданий от битума при строительстве и ремонте крыш Открытый огонь не применяется, дым отсутствует
Электрическая и пожарная безопасность
Высокая производительность - до 1500 кг/смена.
Аппарат экономичен по сравнению с традиционным оборудованием.
Стоимость расплавления 1 кг битума - 8-10 коп., при стоимости 1 кВт/ч - 80 коп.
Экономия до 10% битума, сгораемого при использовании газа, нефтепродуктов, древесины для расплавления битума
|
